品牌首款纯电动车!Porsche Taycan 本地上市,三种版本全员到齐!输出高达 761 PS、1,050 Nm,售价RM725k起

去年9月,Porsche Taycan横空面世,当时我国的Porsche总代理便也已经确认,这款纯电动跑车将会登陆我国市售,但后来因为新冠状肺炎(Covid-19)在全球爆发以致该计划一再推迟,而今时隔一年,新车终于正式在本地发布了!

Taycan是Porsche品牌旗下的首款纯电动车,其直接竞争对手是Tesla Model S,新车在本地将提供三种不同等级车型,分别有Taycan 4 S、Taycan Turbo,以及Taycan Turbo S,售价依序为RM725,000RM999,000,以及RM1,195,000(基础售价,不含任何选配,上路价不包含保险)。

首先,与其它海外市场一样,Taycan 4 S拥有两种不同容量的电池选择,一般的Taycan 4 S Performance搭载的是容量79.2 kWh的锂离子电池组,拥有530匹马力输出,电耗数据为24.6 kWh/100km,续航里程为407公里。

而另一个Taycan 4 S Performance Plus(需加价选配)则拥有571匹马力,电耗数据为25.6 kWh/100km,续航里程也被延长到463公里,是整个Taycan系列中续航里程最长的一个等级,最高充电效率为270 kW;无论是Performance还是Performance Plus,它们的0-100km/h加速成绩都是4秒整,极速达到250km/h。

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至于Turbo和Turbo S作为两个较高阶的车型,但并不代表它们搭载涡轮引擎,因为Taycan是一款纯电动车,它们都搭载一组容量93.4 kWh的锂离子电池,使用一般的11 kW AC电源,Turbo S的电池从0%满充到100%需要9个小时,而如果使用50 kW功率的DC电源则只需要93分钟就可把仅剩5%的电池充到80%,而且只需充电31分钟就可行驶100公里。

另外,原厂还为Taycan Turbo S推出超级快充插头,这个270 kW功率的DC电源插头只需耗时5分钟就可为Taycan充电并行驶100公里,而5%到80%的充电也只需要22.5分钟就可完成。

在动力规格部份,Taycan Turbo S拥有625匹马力输出,而且在高增压模式下甚至可以把马力上调到761匹,同时扭力数据也相当惊人,达到1,050Nm,其0-100km/h加速只需2.8秒就可完成,0-160km/h只需6.3秒,0-200km/h也只需9.8秒,极速可达260km/h,官方公布的最长单次续航里程为412公里。

Taycan 4 S

至于Taycan Turbo,它则同样有625匹马力,但其高增压模式下的马力数据被下调到680匹,扭力也只有850Nm,其0-100km/h加速成绩为3.2秒,0-200km/h成绩为10.6秒,极速一样是260km/h,单次续航里程最长可达450公里。

值得一提的是,Taycan全系都会搭载一对永磁同步电动机(Permanent magnet synchronous motors),每一个发动机负责驱动一个轮轴,让Taycan实现全时四轮驱动方式。

在车身尺寸方面,Taycan的车身长度为4,963mm、车身宽度1,966mm(若把后视镜计算在内则为2,144mm),轴距长度2,900mm,至于车高部份,Taycan Turbo的车高为1,381mm,Turbo S则是1,378mm,车重则分别是2,305公斤(Turbo)和2,295公斤(Turbo S),风阻系数最低只有0.22cd。

作为一款高性能的四门Coupe跑房,Taycan的行李厢空间其实也不会太差,原厂号称Taycan Turbo的车头行李厢空间为81公升,车尾行李厢则有366公升,而为了创造更好的乘坐空间,其电池组也被摆放在后乘客座的下方。

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虽然它是一款电动车,但它还是和其它Porsche车款一样拥有4种驾驶模式选择,分别是Range、Normal、Sport和Sport Plus,其中Range属于经济模式可在最省电的情况下尽量达到最远续航里程,而且Taycan全系也标配了气压式悬吊会根据不同驾驶模式调整悬吊软硬度。

其它配备方面,入门的Taycan 4 S搭载的是19寸的轮圈(煞车系统为前六,后四活塞)、Turbo版搭载20寸轮圈(前十、后四活塞)、顶级的Turbo S则搭载21寸轮圈(前十,后四活塞);此外,顶级的Turbo S版将会搭载后轮转向辅助系统,而较为入门的4 S和Turbo版则需要额外加价选配。

内装部分,Taycan全系标配了中间10.9寸的中央荧幕主机,下方则有一个较小的8.4寸荧幕,这个较小的荧幕主要用来操作冷气和车子的其它操控功能,因为Taycan已经大幅度取消了许多的实体按钮,转而用荧幕的虚拟按键来代替。

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