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昨天我们才刚刚报道有关小改款Mazda 2的消息,结果今天Mazda就释出了一批新车的官图。正如我们上一篇的报道一样,新车追随了“同门师兄”Mazda 6和Mazda 3的脚步,换上了最新的家族式魂动设计(Kodo Design)语汇。

首先,在车头方面,新车的前脸水箱护罩舍弃原先的黑色横栅设计,换上与Mazda 6、Mazda 3类似的网状布局,同时环绕水箱护罩的镀铬饰条也不再像改款前般延伸至头灯组内,而是与Mazda 6一样设计在头灯组下方做点缀。

提到头灯组,新车的全LED灯组造型也经过了重新设计(整体变化不大且依旧保留了天使眼日行灯),且值得一提的是,厂方首次将自适应头灯功能下放到Mazda 2身上。

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除此之外,新车的前保险杠下方的雾灯设计也被取消,改为类似Mazda 6的横置镀铬饰条代替;车侧方面,小改款后的Mazda 2也换上了16寸的新样式轮圈,同时还采用了金属漆面涂装(高配版),当然新车的轮圈也会在不同等级车型上作出区分。

进入车内,其内装与小改款前相比基本保持一致,遗憾的是它并没有如CX-3般导入电子手煞车以及Auto Hold自动驻车功能控键,而是维持传统手煞车设定。

安全层面上,除了一般传统的安全配备以外,它的驾驶辅助系统也有所提升,在日本的高配版车型上,其搭配的自适应巡航控制如今新增了Stop and Go功能,同时消费者也可选配维持车道辅助系统。

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动力部分,新的Mazda 2将沿用原本的1.5升SkyActiv-G自然进气汽油引擎、1.5升SkyActiv-D涡轮增压柴油引擎两种动力。其中汽油版的最大输出功率为107匹马力/14.2公斤米扭力;至于柴油版则拥有105匹马力/25.5公斤米扭力。

传动系统方面,新车将提供六速SkyActiv-Drive手自排或六速手排变速箱两种选项,同时新车厂方还针对北海道等冬季雪地驾驶的需求,提供四轮驱动车型供消费者选择;值得一提的是,新车还会将原先的GVC系统升级为GVC+系统。

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