原厂发布首组官方宣传照,吉利博越 PRO 下月正式亮相

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中国的吉利汽车刚刚对外发布了2020年式小改款吉利博越的首组正式官方新车宣传照,这组宣传照让博越小改款在毫无伪装的情况下让大家“看透透”,而且也让大家事先掌握小改款博越的改进之处和差异。

这次小改款的车型被更名为吉利博越PRO,是一次真正意义上的小改款,之前吉利在2018和2019年推出的都只是小升级版本,仅针对原有车型追加一些小配件和做出一些软体上的更新,以维持产品在中国市场的竞争力。

这次小改款的博越PRO在车头的改变幅度最大,整个车头朝更为成熟和霸气的方向发展,头灯组的比例变得更小,前保险杆变得更为饱满,水箱护罩也维持了和原本差不多一样的设计,头灯内的灯具排列和日行灯也经过了修饰,其它改变部份包括了左右后视镜、轮圈和车尾的细节部份等。

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除了外观小改外,内装部份也改用了类似BMW的线传控制排档杆,好处是它能节省中央鞍座的更多空间,让中央鞍座能够被设计成上下双层式设计,上层安装了排档杆和许多驾驶有关的按钮后,下层可以被腾出来作为储物空间,而且看起来也更有科技感。

荧幕主机也是这次小改款的重点之一,根据汽车之家曝光的谍照,这次博越PRO将换上尺寸更大的宽面荧幕主机,而且它的GKUI系统也获得进一步的升级,而且这次的系统也可以和自家的智能手表X Watch配对,可利用手表来遥控启动引擎、启闭车窗、冷气和卫星导航功能等。同时荧幕下方也会加入一些类似钢琴键的按钮设计,让它的视觉和触觉上的质感更加分。

据报道,小改之后的吉利博越PRO的车身长度将会是4,544mm、车身宽度1,831mm、车身高度1,713mm,对比原本的博越变得更大辆,但轴距则没有改变,依然维持在2,670mm。

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规格动力的部分,吉利博越PRO被指将会弃用原本的2.0L四缸引擎,以吉利和Volvo合作开发的1.5L三缸涡轮引擎来取代,这具引擎拥有177匹马力和255Nm扭力,变速箱则会采用七速的双离合器。

至于另一具1.8L T-GDI的涡轮引擎则会被沿用,而且继续搭配六速自排(6AT)变速箱,让中国消费者可以有另一种选择。这具引擎也被使用在博越在马来西亚的孪生车型Proton X70身上。

虽然官方还没公布价格,但中国媒体表示小改款博越PRO的价格将介于11.78万到12.98万人民币(7万到7.8万令吉)。当然,这是中国市场的预估价,如果小改款博越PRO会进来大马,很大可能价格会比中国来得更高。

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