Proton Putra WRC 世界拉力锦标赛用车大量实拍照曝光

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如果你对Proton Putra这款双门房车情有独钟的话,那你不可以错过我们这篇文章了。虽然Proton Putra停产已有多年,但凭借它出色的操控性能,加上搭载1.8L的4G系列引擎,让它拥有相当不错的性能和改装潜质,也因此成为本地性能车迷津津乐道的一款国产车款。

1998年,Proton曾经委托英国的改装大厂Prodrive为他们的一辆Putra进行改装,当时传言这辆由Prodrive改装和调校的Putra将被用来征战世界拉力锦标赛(World Rally Championship),并一度引起本地许多性能车迷的关注。

不过后来不懂基于什么原因,这辆经Prodrive操刀的Putra虽然曾被拍到置放在Proton位于Shah Alam的厂区内,却从来不曾在公开场合正式亮相也不曾正式上场比赛,因此这辆传言中的Putra WRC一直都被视为是Proton的遗珠之憾。

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不过到了最近,本地一名网友在他的面子书专页Jay’s Speed-graphy内张贴了一组超详细的Putra WRC实拍照,让这辆从公众视线消失许多年的Putra WRC“重见天日”。当然,我们并不确定这辆Putra WRC是否在进行一些翻新工程,但根据照片推测,似乎是有这个可能。

照片中的Putra WRC是基于一般Proton Putra改造而成,专门为世界拉力锦标赛进行改装的比赛用车,因此它无论在外观套件、轮圈、煞车系统、悬吊、引擎、变速箱和底盘方面都进行了专业级的强化。

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另外为了控制这辆Putra WRC的车身重量在合理的水平,车内也取走了大部分赛车运动无需用到的配备如音响系统等,而且还加装了赛车椅和防滚笼,因此它只能在赛道上行驶,不能合法开在一般的马路上。

根据资料,这辆Putra WRC在经过Prodrive的一轮改装和升级后,它的底盘和煞车系统都得到了强化,而且也搭载了一具由Prodrive调校并增加了涡轮增压器,号称拥有超过300匹马力的4G93T引擎,变速箱也从原本的五速手排(5MT)更换为序列式的六速手排(6MT),而且还改装成四轮驱动系统以适应拉力赛道的比赛环境。

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