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你知道吗?现款的Nissan X-Trail(代号T32)自2013年在法兰克福国际车展上全球首发至今已有6年之久,虽然这款七人座SUV在2017年已进行了周期小改款,但如今它才刚要在本地上市。

日前,本地Nissan的总代理Edaran Tan Chong Motor(ETCM)已举办了一场X-Trail小改款的媒体预览活动,而且我们早已报道了,新车现已开始接受预订[点击这里查看新闻背景]。在这里我们将为大家奉上X-Trail小改款前后的实车对比照,让大家细细参考。

新的X-Trail在本地一共划分为四个等级,分别为X-Trail 2.0L 2WD(RM139,900)、X-Trail 2.0L 2WD Mid(RM149,900)、X-Trail 2.5L 4WD(RM159,900),以及顶级的X-Trail 2.0L Hybrid(RM169,900)。以上价格都只是原厂的预估价,正式售价将在稍后公布。ETCM早也已经透露,新车将在4月发布。

需要强调的是,这次七人座的配置本只限于2.0L和2.5L的汽油引擎的版本上,由于Hybrid版本在尾厢障板下方置放了电池组吃掉了一些空间,所以没有第三排的座椅,而且其行李厢空间对比汽油版本的550L也来得较小。

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外型方面新车和欧洲去年发布的X-Trail小改款一模一样,主要是车头的水箱护罩换上了Nissan家族最新的V-Motion家族脸设计,前保险杆在雾灯的部份也有细微的变化,雾灯从原本的圆形换成了方形设计,车尾也换上了重新排列的尾灯组,后保险杆也有些细微的变化,同时也换上了新轮圈。

除了外观的变化之外,小改款的X-Trail也追加了一些配备,如电动尾门(拥有踢脚式感应启闭功能)、新的A-IVI 7寸触屏式荧幕主机(可支持Android Auto,以及Apple CarPlay),还有一套先进的主动式安全配备Nissan Intelligent Mobility,其中包括了环境摄像镜头、智能移动物体侦测、智能驾驶控制,以及智能引擎制动等,这些都是全车系的标配。

而在2.0L Mid版本上,它还会有车道维持警示、盲点侦测系统、后方横向来车警示;至于比较高价的2.5L 4WD和2.0L Hybrid则会有主动式巡航控制、远光灯辅助,以及主动式紧急煞车系统等等。

至于传动的安全配备方面,最入门的2.0L 2WD只标配了四具安全气囊,其余版本皆为六具,其它配备还有电子手煞车+Auto Hold、车身动态稳定系统、循迹控制系统、ABS+EBD+BA三合一煞车辅助系统,以及斜坡辅助等。

动力规格,两具汽油引擎与小改款之前对比并没有改变,入门的2.0L 2WD和2.0L 2WD Mid依然搭载2.0L四缸自然进气汽油引擎,引擎代号MR20DD,它具备缸内直喷的技术,最大马力有144匹,最大扭力200Nm,变速箱一样是X-Tronic CVT,采用前轮驱动的配置,官方的综合油耗数据是7.1L/100km。

而在2.5L 4WD等级上则继续沿用之前的四缸自然进气引擎,但这具引擎并不具备缸内直喷技术,最大马力为171匹马力,最大扭力233Nm,变速箱一样是X-Tronic CVT,采用四轮驱动的配置,官方综合油耗数据8.3L/100km。

左为小改款后,右为小改款前

而在最高规格的Hybrid等级上则是搭载和汽油版本一样的2.0L四缸自然进气引擎,这具引擎其实也被搭载在Serena S-Hybrid身上,变速箱一样是X-Tronic CVT,搭配一组可额外输出41匹马力和160Nm的电动马达。

与Serena S-Hybrid不同的是,X-Trail Hybrid的油电系统是真正意义上的Hybrid,它能够实现短距离的纯电动行驶,而并非仅是辅助提供额外的起步动力。它的引擎动力数据为最大马力144匹,最大扭力200Nm,采用的是前轮驱动的配置。

无论如何,购买小改款X-Trail的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固期,这也包括了混动版的电子组。而在新车发布前预订的消费者还可享有两年或4万公里的免费保养服务;另外,首批500辆注册的车主还将获赠价值488令吉的礼品。

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