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在2019年1月份的最后一天,欧洲权威媒体路透社对外发布了去年(2018)各大品牌和车企在全球汽车市场总销量的榜单,根据路透社的这份榜单,Volkswagen集团依然稳坐全球出货量最大的车企,但Renault-Nissan-Mitsubishi联盟却卖出最多的家用车和轻型商用车(如Pick-up和小货车)。

路透社指出,Renault-Nissan-Mitsubishi联盟去年一共卖出1,076万辆汽车,这当中包括了一般的私家车和轻型商用车,但由于此联盟并没有推出重型商用车(如大型卡车),因此若把重型商用车的销量计算在内的话,Volkswagen集团依然是世界第一。

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在联盟当中Nissan依然是老大,本身就贡献了一半的销量,Nissan去年一共卖出565万辆汽车,但对比2017年下降了2.8%,而Mitsubishi则贡献了122万辆,对比前年上升了18%;至于另一大品牌Renault则卖出388万辆,对比前年增长3.2%。

在Volkswagen集团方面,他们去年则卖出了1,060万辆汽车和轻型商用车,这当中包括了集团的各大品牌如Volkswagen、Audi、Porsche、Skoda、Bentley和Lamborghini等,但如果再加上主要生产重型商用车如大型卡车和巴士的MAN与Scania,他们的总销量则会来到1,083万辆,对比前年增长0.9%,因此总体而言他们依然是世界第一。

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至于排在两大车企之后的则当然是Toyota集团了,该集团去年在全球一共卖出1,059辆汽车包括重型商用车,这当中包括了集团持有的各大品牌如Toyota、Lexus、Daihatsu,以及专门生产巴士和大型货卡的Hino,而在剔除Hino的销量之后,Toyota集团在家用车和轻型商用车方面的销量依然有1,039万辆。

在汽车逐渐过渡到纯电动化和高度自动驾驶的阶段,全球各大车企都在想尽办法的拼销量,无非就是想透过巨大的销量来抵消他们的研发成本,并透过一个集团同时持有多个品牌的策略来达到技术共享与市场最大化的目标。

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