斯文暴力!Mercedes-AMG E63 4MATIC+,身披斯文大衣 內在暴力熱血!

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期盼多時,W213最狂的E63 AMG終於來了!雖然車型稱謂,應該改成「Mercedes-AMG E63」,一脈相承的斯文暴力依舊點滴不失,縮排量但直達571hp刺激動力,仍可狙殺入門超跑於無形!在介紹超有感的熱血操駕之前,我們先從它那身披斯文大衣,探究骨子裡暴力熱血的樣貌及內在,體驗它那斯文暴力的獨特美學!

 

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說到賓士E-Class的AMG車款,最令人神往的代表,莫過於W211世代,首次將大排氣量(5.4升V8)加上增壓(Supercharge)的E55 AMG,476hp動力讓它在當時拿下最快市售房車的美譽,隨後在W212初代的E63 AMG,用上AMG一手打造的6.2升V8自然進氣心臟,小改款後更採納代號M157的5.5升V8雙渦輪機體,不只525hp輸出強悍,藉著Performance Package加持,更可攀升到557hp水準!

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進入W213世代後,性能一哥E63 AMG並未讓熱血車迷久等,一問世就以更科技動感的樣貌,征服世人的眼光,更別說引擎蓋下的出力機體,即便將原本5.5升V8雙渦輪機體,縮減到4.0升V8雙渦輪,但藉著更強大的引擎科技,出力不減反增的提高到571hp,原先配置的4MATIC精進至「+」版本,若是最強的「S」版本,動力更飆升到612hp的境界,是歷代E-Class AMG最強悍的代表!更多汽车详情请点击这里

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此次作為試駕的E63,並非出力最狂猛的S版本,不過這部要價698萬元,追加選配Designo消光灰烤漆的E63 4MATIC+,第一眼就給人一副不好惹的樣貌,更別說有別於前代,那種過於低調的身形,無法顯現應有的性能本色,不論是規劃更為兇猛的嘴臉,還是明顯外擴的肌肉線條,抑或是在有著小鴨尾翼,搭配四出鍍鉻尾管的後方身型,都是給那些有眼不視泰山的登徒子們,高度辨識性的重要外觀特點!

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一般E63 AMG即標配20吋胎圈規格,試駕車款選配相同尺碼,但採用五輻雙肋式亮黑色的輕合金AMG輪圈,搭配內部碩大的六活塞卡鉗及打孔碟盤,不只視覺張力搶眼,實質的操控性能也很出色。

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前葉子板的V8 Biturbo銘牌,代表著引擎蓋下的出力機體架構,同時也因應從4MATIC進化到可調整輸出比例的4MATIC+,將這套厲害的新世代四驅系統名稱追加而上。更多汽车详情请点击这里

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後保險桿下方的擾流空力,採用與灰色塗裝對應的黑色鋼琴烤漆,而隱身左右的四出排氣管,鍍鉻亮面處理之外,尚追加AMG雕刻字樣顯現性能身分。

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W213世代的全新車艙設計,即是在本就豪華精緻的規劃及氛圍中,納入招牌的12.3吋寬螢幕數位儀錶,以及同尺寸的中央顯示螢幕,賦予高度的科技及未來感,試駕車款亦將原本橫貫中控台的飾板,加價選配為碳纖維材質的設計,連同排擋介及中船介面也都比照辦理,營造更熱血沸騰的視覺感受。

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小改款E-Class的新款方向盤,自然也現身其中,中央金屬飾板搭配下緣設有AMG字樣的平把三輻型式,以及尺碼加大且觸感提升的金屬換檔撥片,都是該款方向盤的招牌設計,不過如果預算許可,加價選配包覆麂皮且附有中央定位線的Editon 1版本方向盤會更為出色且熱血!

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列為標配的12.3吋數位儀錶,功能相當繁多且具有多種專屬的情境介面,可以因應駕駛習慣切換不同樣式,另外也因這具V8引擎具有汽缸休止技術,在高檔位巡航或是滑行低負載的時候,就會進入節能狀態,而儀錶下方亦會跳出引擎運作的缸數狀態。

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儀錶顯示介面可分為運動、古典、前衛共三種模式,該車也選配抬頭顯示器的功能,可將時速、轉速、檔位和單圈秒數,做統整性的顯示規劃。

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位於中控台上方的12.3吋顯示螢幕,同樣具備多項資訊的提供,此外該車選配了「智慧駕駛輔助套件」,包含了DISTRONIC 智能定速測距、智能轉向、閃避轉向、主動防撞(含路口車流辨識)、行人偵測及車道壅塞防撞、主動盲點、主動車道維持的多項輔助功能,亦有PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護的全面化主動安全!更多汽车详情请点击这里

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從位於中船上的動態模式切換鈕,可以快速的讓車輛進入Comfort、Sport、Sport Plus與Individual等四種狀態,可即時針對油門反應、變速檔位邏輯、懸吊設定、轉向手感、ESP與四輪驅動系統加以調整。

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進入Sport+狀態後,原本怠速約600rpm的設定,就會向上拉高到約900rpm,同時間排氣管閥門也會自動開啟,這時耳際則可聽聞隆隆的排氣聲浪。

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為了提供更熱血的駕駛感受,亦可切換性能狀態模式,例如可以顯示馬力、扭力、水溫、油溫的指針介面,或是加、減速以及轉向的車身動態G力圖示。

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在大面積碳纖維中船的中央,置有長久以來合作的IWC萬國錶,簡單大氣的IWC小時鐘,頗有畫龍點睛的質感及動感提點效果。

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大改款E-Class開始配備的全新Comand控制介面,觸感及操作反應算是直接好控制,旁邊則為行車模式、換檔模式、避震器軟硬、循跡系統的控制按鍵。

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E63 AMG原廠配置音響系統的表現,其實已算可圈可點,若非對音質特別要求,已經足夠滿足多數人的標準,而試駕車款更選配Burmester環場音響系統,將聽覺感受提升到更高檔次!

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對開式中央扶手下方的置物空間,內部規畫相當平整,並具有SD卡、二個USB插槽的擴充功能。

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列為選配的AMG高性能賽車座椅,不只低坐姿的設計讓人有著更貼近地面的操駕感受,從肩部、腰部到腿部的極佳包覆性和支撐性,絕對是車主購車時「必敗」的選配項目!

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後方座椅同樣以灰色皮料及白色縫線處理,椅背和坐墊外緣部分則追加麂皮處理,不過後座採類雙座的設計概念,主要受到傳動軸和排氣管的影響,讓中間踏板處向上隆起,比較適合二名乘客乘坐。

★ Mercedes-AMG E63 4MATIC+ 配備/選配表

外觀:銀色鍍鉻雙柵式水箱護罩、同車色翼狀前保桿下緣、進氣孔亮黑色雙橫柵、車側V8 BITURBO 4MATIC徽飾、車身側裙、同車色後擾流、行李廂左側AMG徽飾、右側E63徽飾、AMG跑車排氣管(雙側四出式鍍鉻尾飾管)

內裝:黑色Nappa真皮/DINAMICA包覆、三輻平底跑車方向盤+附12點鐘方向標記+銀色鋁質換檔撥片、IWC石英鐘AMG、雙前座電熱椅、椅面含椅背上AMG徽飾、ARTICO包覆儀表板上緣及車門中央飾板、Nappa真皮包覆車門扶手及中扶手、中控台飾板附AMG字樣、AMG專屬儀表+AMG主選單+賽道計時器、不銹鋼行車踏板、門檻踏板附照明、AMG腳踏墊

★ 選配項目

Designo消光灰、AMG Nappa真皮黑內裝、智慧駕駛輔助套件(智能駕駛輔助、智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助、主動車道維持輔助、PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護)、全景式電動玻璃天窗、抬頭顯示器、AMG高性能賽車座椅、Burmester環場音響系統、中控台碳纖維飾板、碳纖維飾板、20吋AMG五輻雙肋式亮黑色輕合金輪圈、前乘客座氣囊自動關閉裝置、AMG門檻飾板附照明

isCar!試車短評

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身為E-Class一哥的E63 AMG,不只性能表現狂放,就配備質感也是一等一,單就看到渾身披覆選配的消光銀塗裝,搭配孔武有力的動感樣貌,就令人印象深刻,更別說坐入車內,由新世代儀錶介面以及用料高檔的座艙鋪陳,不用發動引擎,體驗那種豪華兼容熱血的特有氛圍,靜靜坐在裡面也是種幸福!感受完E63 AMG超有感的豪華風範之後,下一篇就讓我們發動引擎、關閉ESP、進入Sport Plus模式,火力全開體驗571hp搭配四輪彈射加速的暴力美學!

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