名车系列/Automobile/Kereta

「最強市售 911」 Porsche 911 GT2 RS 誕生!最大馬力 700hp,0~100km/h 加速只要 2.8 秒!

有著最強稱市售 911 稱號的 GT2 RS,繼半個月前在美國 E3 電玩展首度曝光之後,Porsche 也於 Goodwood 速度嘉年華舉行全球首演!藏在競技化/輕量化車體下的可是擁有 700hp 最大馬力的渦輪增壓水平對臥引擎,搭配重新調校的 7 速雙離合器變速箱,只要 2.8…

紐柏林「最速」狂牛「震撼」抵台,全新Lamborghini Huracán Performante

挾帶極致創新技術之結晶,全新Lamborghini Huracán Performante繼先前以傳奇性的「6分52.01秒」單圈紀錄,在紐柏林賽道勇奪「最速」量產超跑頭銜後,如今在超跑迷的眾所矚目之下,也終於在今日(7/14)正式抵台發表上市,同時透過先端輕量化科技、主動式空氣動力系統與空力向量、重新調校的底盤設定,以及全輪驅動系統和更優化的動力系統,試圖以最全方位的卓越技術,體現Lamborghini獨有的極限駕馭樂趣! 先端輕量科技 由碳纖維與鋁合金複合材料製成的底盤,完美兼顧材質剛性與輕量需求,車身則由鋁與鍛造複合材料(Forged Composite)所打造,輕而強韌。鍛造複合材料是Lamborghini屢獲殊榮之創新專利材質,由碳纖維原料碎片與樹脂融合後加壓鍛造成型。鍛造複合材料可應用於複雜的幾何造型,達到傳統碳纖維複合材料無法達成的輕量化結構,並保持最佳剛性。此創新材質可見於前後擾流器、引擎蓋、後保桿與後尾翼等處,減輕車重多達40公斤。 型隨機能—設計取決於性能 全新Lamborghini Huracán Performante蘊藏純正的超跑DNA,設計理念著重於造車的目的與技術,如同精心雕琢一件極致工藝精品。其車身設計演繹自賽車的純粹線條和性能,散發濃烈的競技風格。全新Huracán Performante外觀融入ALA主動式空氣力學系統並運用輕量工法。能被塑造或鑄模成整片元件的鍛造複合材料亦使用在ALA空氣力學系統上 ,此材料獨特及高質感的外觀以亮黑搭配消光黑呈現,形成強烈的視覺對比。重新設計的車頭,具有如賽車般的刀鋒銳利線條,進氣口與分流器的設計則使人聯想起蓄勢待發、伺機突擊的毒蛇門牙。鍛造複合材料可明顯見於前下擾流部分,前分流器外觀細薄如刀片,無格柵的配置給予自由流動的俐落印象。 採用鍛造複合材料打造的引擎蓋強調其輕量化的結構,由配置在下方的進氣通道提供引擎冷卻的功能,曾見於Lamborghini特別版車型的青銅色V10引擎歧管,不僅象徵Lamborghini的歷史傳承,更意味著引擎性能的強化與更優化的功率輸出。全新Huracán Performante引人入勝的車尾運用大量的碳纖維,其中Forged Composite鍛造複合材料構成了ALA主動式空氣力學系統,整合外部空氣通道的後尾翼為一體成型設計,此工法唯有運用Forged…

『5.0L V8』自然進氣之爭,『暢銷』冠軍Ford Mustang 5.0 GT對決『旗鑑』跑格Lexus LC 500究竟誰能勝出!?

堪稱美式經典肌肉跑車的最佳代表,Ford Mustang(野馬)憑藉著新世代2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎的導入,以及性能旗艦5.0L V8自然進氣的雙重動力佈局,不僅已長期蟬聯全球「最暢銷」跑車的冠軍寶座,在去年更達到創歷史新高的「15萬」輛銷售成績,即便轉至國內市場部分,單憑上個月Ford Mustang就已經繳出「26輛」的銷售水準(2.3L+5.0L),可謂是同級性能跑車對手之最,同時綜觀國內現行的5.0L V8雙門跑車市場,近期還有來勢洶洶的豪華「旗艦」跑車Lexus LC車系,不過在品牌定位不同的情況下,究竟消費者會傾向於平民版的Ford Mustang 5.0 GT還是豪華版的Lexus LC 500呢!? ▼Ford Mustang 5.0…

Baby NSX誕生有望,全新「雙門」跑車Honda ZSX最新專利圖曝光,目標「鎖定」新一代Toyota Supra!

以新世代「東瀛超跑」之姿,在去年六月正式現身國內的全新第二代Honda NSX,憑藉核心所搭載的「中置」3.5L V6雙渦輪增壓汽油引擎,以及「三具」電動馬達的綜效輸出,不僅可展現出高達「581ps」的強勁馬力,輔以「DCT 九速雙離合器自手排」變速箱的組合,更能繳出只需「三秒內」完成0-100km/h加速的超性能實力,同時極速還上看至「308km/h」的出色境界,既然將競爭目標鎖定在Ferrari 488 GTB和Lamborghini Huracan等超跑級距,想當然全新Honda NSX在國內也擁有足以媲美「牛馬」超跑的不凡身價,不過高達「1,280萬」元的天價境界,卻也讓多數本田迷只能遠觀而無法親近之,因此也催生Honda打造「入門」跑車的計劃,同時隨著日前所曝光的最新座艙專利圖顯示,這款被譽為Baby NSX的全新跑車,未來據傳將可能被命名為ZSX! ▼全新Honda ZSX預想圖 首先在車身外觀部分,全新入門跑車Honda ZSX與2016年所流出的專利圖幾乎相同,身上也流有濃厚的東瀛超跑NSX血統,都是透過多道大膽且前衛的銳利線條勾勒,形塑出全然不容挑釁的運動「跑格」氣勢,至於此次所最新曝光的座艙專利圖,則是明顯同樣取自於東瀛超跑NSX的設計概念,特別是在整體中控台鋪陳與儀表呈現,皆有著如出一轍的造型輪廓,同時整體車室內部的最大亮點,相信就集中在比照一級方式式賽車F1的方向盤,以及單體式跑車化座椅的配置,都讓入門跑車ZSX的競技態勢,完全可直逼東瀛超跑NSX。   此外,在重點核心的動力搭載方面,全新入門跑車Honda…

就是要「嚇破」你的膽,「1036hp」終極賽道「神獸」Ferrari FXX K極速狂奔影片!

在2013日內瓦車展首發登場,全球限量「500輛」的終極「油電」馬王Ferrari LaFerrari,憑藉核心所搭載的「6.3L V12 Hybrid」油電混合動力系統,在可爆發出驚人的「963hp」強勁馬力與飆破「91.8kgm」的峰值扭力之餘,更能達到0-100km/h加速只需不到「3秒」、0-200km/h只需不到「7秒」,以及0-300km/h只需「15秒」的超性能水準,不過即便Ferrari LaFerrari已無疑位於頂級超跑之巔,但Ferrari於2014年接續發表的Ferrari FXX K終極賽道版本,更是將LaFerrari的競技靈魂推升至史無前例的境界! 雖然終極賽道馬王Ferrari FXX K仍維持同樣的「6.3L V12 Hybrid」油電混合動力系統佈局,但透過原廠全面賽道傾向的調校下,更一舉強化至「1036hp」的超狂暴境界,同時其身價想當然也隨之飆破至「260萬」歐元的天價地步,不過在全球限量僅「25輛」的情況下,除讓終極「賽道」馬王Ferrari FXX K地位更顯珍貴,就連想親眼目睹終極賽道馬王Ferrari FXX…

享受飆風勁速,Kawasaki 全新 Z900 ABS 正式登台!

Kawasaki 台灣總經銷「台崎重車」也在其中扮演重要角色;深耕國內二輪市場已有15年的「台崎重車」今日(7月20日)於台北舉辦2017年新車御賞會,為各位車迷隆重介紹首度登台上市的「Z900 ABS」,並一同公布新年式的「Ninja1000 ABS」、「Ninja650 ABS」、「Z650 ABS」、「Versys-X300 ABS」等車款的最新售價! ↑Kawasaki Z900 ABS 取代 Z800的定位,成為品牌「Z系列」的中堅主力車型 本次御賞會中最受矚目的就屬全新高性能運動街車 Z900 ABS,承襲Sugomi(淒)的設計精髓與「Z系列」的侵略外型,搭載由 Z1000…

錢花了卻交不了車!生產線和經銷商出包,福特Ford GT 開賣迄今交車不到50部!!

頂著「美國英雄」威名的福特Ford GT,自推出第二代車型後,讓不少買家望穿秋水的痴痴等待,原因不是他們付不出動輒45萬美金的高貴售價,而是生產線及系統整合的問題,更別說官方在安排經銷商的規劃不周,去年底至今的生產進度嚴重「卡關」,但卻也間接炒熱這部美國超跑的熱度,50部不到的珍稀身分,比任何驚世超跑還要稀有! 在LeMans利曼賽事中擊敗法拉利的GT40賽車,作為延伸市售車型的Ford GT,在世界超跑界中一直擁有相當崇高的地位,在第一代Ford GT於2006年停產之後,歷經十年時間,第二代的Ford GT在2016年終告問世,同時也將確切的生產交車時間,訂於2016年12月底的2017年式名義交車。 只不過尷尬的是,從去年12月底開始生產交車到現在,這部有著美國超跑美譽的Supercar,竟然只交了不到50部的數量,如果Ford GT是採純手工製作的方式生產也罷,但這部採用生產線製作的超級跑車,之所以「卡關」無法交車的原因,主要是因為生產線出了問題! 雖然官方說法是以「為了因應全球化市場的關係,所以製造過程必須有所調整」,不過據外媒查訪之後發現,交車遲延的原因,其實是因為生產線系統的整合問題,讓第一線的製造過程延遲,更別說後續的銷售經銷點,也因規劃不周的問題,連帶影響交車的過程。 現階段唯一解決的方式,就是把源頭的生產線問題解決,不過要哪時候才可以如期準時交車?福特官方則拒絕回答確切時間,只表示已經解決問題並將會加緊趕工交車,不過就以現今「50部不到」的交車數量,與原廠當初宣佈「限量1000部」仍有一大段的距離,就算現在立刻恢復先前所說「一年250部」的產能,也要再趕工三、四年,才有望把這部美國超跑如數交付到車主手上!

問鼎「神獸」性能之巔,全新Bugatti Chiron將可望接續推出飆破「1700hp」馬力的Super Sport終極強化版!

以地表最強接班人之姿,在2016年日內瓦車展全球首發的全新Bugatti Chiron,透過核心所搭載的8.0L W16四渦輪增壓汽油引擎的挹注,不僅可爆發出絕佳驚人的「1,500hp」狂爆馬力,以及衝破「163.2kgm」的峰值扭力水準,同時輔以「七速雙離合器自手排」變速箱的搭配,在能繳出0-100km/h只需「2.5秒」;0-200km/h只需「6.5秒」;0-300km/h只需「13.6秒」的超性能加速實力之餘,極速更可毫無懸念地飆升至「420km/h」(電子速限)的誇張地步! 在全球僅限量生產「500輛」的情況下,想當然全新Bugatti Chiron身價也無可避免地達到「273萬」美金(約新台幣8692.7萬元)的非凡境界,然而若你覺得飆破「1,500hp」的最大輸出馬力已經夠嗆辣的話,如今Chiron絕對將會讓你再次驚嘆不已。根據最新消息顯示,新一代地表最強王者Bugatti Chiron,將可能會遵循前身Bugatti Veyron的腳步,推出「Super Sport」終極性能的強化版本,同時有鑑於Bugatti Veyron Super Sport相較標準的Veyron車型,硬是能再度壓榨出額外的「184hp」馬力,使其進一步突破至1184hp的性能大關而言,主角要是換成Bugatti Chiron,勢必將至少能達到「1700hp」的終極水準。 此外,雖然此項消息還未經過Bugatti原廠證實,不過倘若Bugatti Chiron Super…